咨询内容：

平湖鹅公岭社区，天鹅路口，现周边居民多出行不便，且后续发展需要，請合理规划地铁站点，谢谢啦！

回复内容：

您好！关于17号线设站的建议，我们已收到。现就相关情况回复如下：一、轨道交通规划原则及思路轨道交通作为大运量交通方式，技术标准要求高、工程投资大、建设周期长，运营成本高，线路的规划需综合考虑功能定位、土地利用、网络换乘、工程实施条件等因素确定，难以覆盖城市所有建成区，必须通过线网协调布局或与常规公交、步行、自行车等多种交通方式相互配合，以提升对轨道沿线地区的出行服务。二、关于17号线设站的建议根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，平湖组团西片区（广深铁路以西）有现状10号线覆盖，平湖组团东片区（广深铁路以东）规划由17号线和18号线覆盖。其中，18号线为市域快线，标准高、站间距大，需要与17号线形成快慢协调互补的网络布局。考虑平湖大街为平湖组团东片区中轴位置，服务面广、下层次交通接驳条件好，沿线建筑密集，人口岗位较多，因此推荐17号线沿平湖大街敷设。同时，为增加对鹅公岭社区的服务，线路拟于附近设置站点，您所述的天鹅路与东深公路路口、宝鹅工业区等均处于站点最后一公里服务范围内。关于您提出的将17号线调整至此设站的建议，存在东门路或善德路宽度窄、穿越建筑多、通道困难的问题，相比平湖大街方案可行性较差。最终方案以国家发改委批复方案和结合周边地形、地质、建筑和管线资料设计的工程方案为准。三、后续建议同时，考虑片区面积较大，轨道线路服务有限，您所在小区居民可通过公交、自行车和步行等交通方式接驳至轨道站点。我们也将联合市、区相关部门推进地铁周边交通接驳工作，综合利用公交停靠站、人行天桥、地下过街、二层连廊、风雨连廊、自行车车道及停靠区等设施，完善片区交通接驳系统，服务周边居民出行。您可向上述部门反映地区现状，包括您提出的改造道路、新建道路的建议，共同优化片区出行环境。感谢您对规划和自然资源工作的支持！

回复单位：

深圳市规划和自然资源局 2020.11.17