近日有网友在人民网地方领导留言板上留言↓↓↓

网友建议：蚌埠高铁南站应该学习合肥西站的规划，应该建设成为满足旅客的各方面需求，吃喝玩乐行为一体的综合型高铁枢纽。把商业综合体与高铁站无缝对接。这样即可以提高旅客的舒适度，又可以扩大站房面积，可以充分挖掘土地的商业价值。

领导答复意见：网友您好，看到您的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下： 蚌埠南站作为京沪高铁与京福客专唯一交汇点，于2011年6月30日正式通车。现已建成并使用的西站房面积为1.2万㎡，既有站场规模为5台11线。近年来，市委市政府主要领导高度重视蚌埠南站东站房建设，多次就东站房建设方案、建设时序等问题提出要求。目前，蚌埠投资集团有限公司已委托设计单位完成了设计方案初稿，正结合淮北至宿州至蚌埠城际铁路进一步细化和完善。关于您提的相关建议，下一步我们将及时反馈给有关各方，争取把蚌埠南站东站房建设成为综合型高铁枢纽，满足旅客出行的多方需求。 谢谢您对我们工作的关心与支持。如有不清楚的地方，请与蚌埠市发展改革委铁路办联系。

对于这个建议，

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