合肥长江东路即将改造!总投资6.6亿元!瑶海、肥东大变样
2019-09-11 05:49:05安徽热线
今天上午获悉,长江东路(滁州路~二十埠河桥西)改造工程项目已正式启动施工招标,计划工期约1年。
长江东路工程位置图
项目分为两个标段
1
滁州路~东二环路
主要建设内容:沥青道路、排水、下穿通道、铁路下穿箱涵、人行天桥、交通设施、交通信号监控土建、照明、泵站、管线综合等。
2
东二环路~二十埠河桥
主要建设内容:道路、排水、人行天桥、交通设施、交通信号监控土建、照明、管线综合等。
合肥市城乡建设局市政工程管理处相关人士透露,招标完成之后还将与轨道交通集团、园林等相关部门进行对接,做好施工准备工作。“2个标段计划同步开工,计划总工期为1年。”
根据去年8月公布的
初步改造思路
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滁州路~东一环路段
设计宽度为37米,主车道双向六车道
两边均设置3米宽的非机动车道
两边均设置5米宽的人行道
东一环~郎溪路段
设计宽度为45米,设置中央分隔带
两侧设机非分隔带
郎溪路~二十埠河桥西段
设计宽度50米,南侧主车道3条
一条机动车和非机动车混合车道
北侧主车道四车道
长江东路与淮南线交汇处的铁路桥
改造项目各个节点
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长江东路与滁州路
商之都段拟调整为由东向西单行
长江东路与淮南线下穿淮南铁路线框架桥拆除重建
长江东路与东一环路
交口处新建一处四边形人行天桥
长江东路与铜陵路交口建地下通道与地铁站出入口接驳
长江东路与东二环交口将东西向改造为“6进4出”
长江东路与郎溪路交口采用“5进4出”的交通组织方式
按照施工计划,2—3个月后,长江东路将正式开工建设。根据规划,到2020年,长江东路将建设成为一条功能齐全、设施完善、环境优美的示范路。
长江东路改造方案,起点滁州路,终点二十埠河桥西,东接合店路,全长约6.1公里。
道路规划红线宽60米,规划为城市主干路,设计时速40-60km/h。该项目征迁涉及六个属地单位约600户,面积约5万平方米。
(长江东路改造段示意图)
沿线分别与明光路、淮南线、东一环、铜陵路、东二环、郎溪路、广德路等26条道路相交,其中淮南线、花冲路、泗州路、柳荫塘路、采石路、和县路、雨山路、广德路为规划道路,其余交口为现状交口。
长江东路与肥东路口拆迁现场
改造后的长江东路,不仅更加通畅便捷,更将重现“安徽第一路”风采,随着长江东路的改造完毕,合肥老工业基地的转型和东部新中心的建设将会迈上一个新的台阶,瑶海区将实现新一轮转型崛起!
加强招商引资,完善医疗、教育设施
2019年,瑶海区将坚持“围绕一条主线、实现两大目标、打造三大功能片区、培育五大支柱产业”的发展思路,全面加快经济发展,积极培育新动能,构建经济新引擎,推动经济高质量发展。
1
创新理念机制 构建招商引资全新引擎
以招商引资为抓手把区外的生产要素与我区的优势资源相结合,引进资金、技术、管理、市场、人才,实现结构调整和项目引进的有机统一。
2
围绕产业发展 找准招商引资重点方向
提档传统产业,发展新兴产业,做强文创产业,关注特色产业。
3
加强平台建设 完善招商引资承接载体
一是完善物联平台。努力打造“中国网谷”。二是完善医养平台。三是完善楼宇平台。四是完善创新平台。
4
优化投资环境 打好招商引资金字招牌
一是打造政策高地。积极参与修订完善区级产业扶持政策,提高政策含金量。
二是创优营商环境。通过全流程管理和数据共享等方式,缩短办结期限、优化办理流程、精简审批过程,最大程度优化营商环境。
三是加强跟踪服务。完善项目谈判、项目评审、项目决策以及项目服务机制,消除项目落地障碍。
大牌房企入驻 瑶海区楼市焕然一新
近年来,除了基础设施完善,瑶海区在楼市方面的表现也是越发抢眼。
目前在售新房,价格区间大致在12500-17000元/㎡,而且不少规划的是装修房。相比以前,住宅档次有一定程度提升。
并且,近年来大牌房企开始选择东城,大发、中梁、保利、龙湖、金科等房企都有开发项目。
合肥东部新中心开建
目前《合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计》通过,瑶海区将全面启动推动合肥东部新中心建设!
合肥东部新中心,横跨瑶海、包河、肥东“两区一县”。
概念性规划范围包括东二环、淮南路、龙岗路、长江东大街、大众路、裕溪路、绕城高速、仙源路、上海路、南淝河路所围合形成的区域,规划总面积约34.1平方公里。
合肥东部新中心定位
凭借该区域滨水景观和地区创新资源优势,精准定位青年的个性与习惯,打造青春气息浓郁的华东青年集聚的活力港湾。
东部新中心核心区规划局部效果图
其中,城市设计范围包括广德路东侧、裕溪路南侧、钟油坊路西侧,规划总面积约9.4平方公里。整个区域将被定位为三大中心,分别是众创中心(长三角西部小微众创基地)、青年中心(华东地区的青年活力舞台)、东部中心(城市未来再次跨越的引擎)。
规划区内遗留的大量质量完好的工业厂房提供了创意创业空间。