淮南交通大升级！学院路、中兴路下穿工程环评公示已出，预计今年12月建成通车！！

据了解，淮南市学院路、中兴路下穿工程项目位于淮南市田家庵区、大通区。该项目环境影响评价报告表（以下简称《报告表》）已经编制完成，现已由我局受理并拟对该《报告表》进行审批。根据原国家环保总局《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，现将该《报告表》的主要信息予以公告，公开征求公众意见，公众可以信函、传真、电话等方式向我局反馈意见。

项目名称：淮南市学院路、中兴路下穿工程项目

性质：新建

建设单位：淮南建设发展控股（集团）有限公司

环评单位：江苏润环环境科技有限公司

建设地点：淮南市田家庵区、大通区

公示时间：2019年8月6日起10个工作日内

联系方式：淮南市朝阳中路42号淮南市生态环境局行政审批科

传真：0554-2675573

电话：0554-2675447

工程内容及规模

1、项目由来

随着淮南市经济建设的快速发展，山南新区建设的日益完善以及淮南市高新区升级为国家高新技术产业开发区，使得山南区域与老城区的交通需求已大幅增加。商合杭客运专线即将通车，淮南南站即将投入使用，届时山南各版块与老城区间淮舜南路、洞山隧道及泉山路仅有三条道路通道少，通行量不足的问题将更加凸显。如何缓解现有道路交通压力，合理分流区域板块间的交通量尤为重要。

学院路下穿工程位置标注图

学院路下穿工程项目效果图

从淮南市城区道路网上看，老城区南北向交通主要受淮南线铁路的制约，淮南线横贯整个淮南市老城区，与淮南市老城区多条南北向主次干路相交。铁路在给淮南市带来强大运力和经济发展动力的同时，也对城市交通造成了一定的影响。

现状淮舜南路、洞山隧道及泉山路与铁路立交桥下通行能力有限，道路通行能力也主要受铁路桥通行能力制约。因此，急需在山南各板块与老城区之间打通一条道路分流淮舜南路、洞山隧道及泉山路的交通压力。

中兴路下穿工程位于淮南市东部，北接国庆东路，南接合徐连接线

中兴路下穿工程效果图

淮南市学院路、中兴路下穿工程项目的建设将有效改善现有交通通行能力差、通道少的现状；中兴路的修建意义重大，作用明显。

中兴路施工工地现场图

2、项目概况

淮南市学院路、中兴路下穿工程项目由淮南建设发展控股（集团）有限公司投资建设，项目经淮南市发展和改革委员会淮发改审批【2019】22号文进行批复。项目总投资46256.72万元。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中国人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》中的相关规定，建设项目应办理环境影响评价，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2018版）》以及《关于修改〈建设项目环境影响评价分类管理名录〉部分内容的决定》，城市道路（不含维护，不含支路）中新建快速路，干道需做环境影响评价报告表。据此，淮南建设发展控股（集团）有限公司委托我公司对建设项目进行环境影响评价工作。接受委托后本单位组织有关技术人员进行现场勘察、收集资料，依据国家环境保护有关法律、法规文件和环境影响评价技术导则，编制了该项目环境影响报告表，报请环境保护行政主管部门审查，以期为本项目管理提供参考。

3、工程建设内容及规模

项目为新建工程，具体为：

学院路下穿阜淮铁路线工程道路北起舜耕路与学院路交口，下穿铁路后南接洞山东路，长约298米，道路红线宽32米，新建5.5m+8.5m+8.5m+5.5m四孔箱形立交桥主体工程。建设内容包括道路、立交桥、排水、照明、交通、绿化、线路渡线及道岔迁移改造、铁路通信、信号、电力、电气化迁移过渡防护等附属工程。

淮南市中兴路下穿淮南铁路立交桥工程项目穿越合淮阜淮南线，四股铁道，拟采用五孔分离式箱涵，具体布设为10.6m+12.0m+6.9m+12.0m+10.6m（正交尺寸）五孔分离式结构，总宽为64m（顺铁路），桥长47m（顺道路）。下穿桥铁路顺中兴路方向实施范围约580米，含箱涵、引桥、道路，道路断面形式为：3米人行道+7米辅道+3米主辅分隔带+11.5米机动车道+11米主辅分隔带+11.5米机动车道+3米主辅分隔带+7米辅道+3米人行道。主要内容包括：桥梁工程、铁路工程、引道工程、给排水工程及综合管线，排涝泵站等其他各专项配套工程。

设计长度详见下表：