近日，国务院正式批复《中原城市群发展规划》，明确提出中原城市群要打造全国经济发展新增长极。这是继长三角、长江中游、成渝、哈长等城市群发展规划之后，国务院批复的第5个跨省级行政区域城市群发展规划。涉及包括阜阳在内的30个城市。

按照《规划》，中原城市群的范围总共包括30个城市，在这些城市中，分为核心发展区和辐射区。安徽省亳州市在核心发展区之列。

联动辐射区中，安徽省宿州市、阜阳市、淮北市、蚌埠市上榜。

在发展壮大区域中心城市方面，《规划》支持蚌埠市、阜阳市等建设成为区域中心城市；在建设重要节点城市方面，《规划》支持宿州、淮北、亳州等资源型城市加快培育接续产业。

中原城市群将构建“一核四轴四区”网络化空间格局。

一核

即支持郑州建设国家中心城市；

“四轴”分别：

沿陇海发展主轴

沿京广发展主轴

济南-郑州-重庆发展轴

太原-郑州-合肥发展轴

“四区”分别为：

培育北部跨区域协同发展示范区、东部承接产业转移示范区、西部转型创新发展示范区、南部高效生态经济示范区。

为此，《规划》提出，加快郑（州）合（肥）、郑（州）太（原）高速铁路、跨区域高速公路和城际快速通道建设， 推动长治、晋城、焦作、济源、周口、阜阳、蚌埠等城市扩容提质，加快装备制造、纺织服装、食品加工、生物医药、汽车及零部件等产业集聚发展，构建连接长江三角洲城市群、山西中部城市群的城镇和产业集聚带。

未来，中原城市群之间，要协同推进交通等基础设施建设，鼓励城际客运公交化运营，推广“一票式”联程和跨城市“一卡通”服务，实现城际、城市、城乡客运协调发展。为此，将建设一大批项目，涉及我省的就有不少。

依托国家铁路网、国家公路网、内河航运等重大项目建设，建设济（南）郑（州）渝（重庆）、太（原）郑（州）合（肥）、聊（城）邯（郸） 长（治）、沿淮通道，完善中原城市群对外运输主通道格局；完善阜阳等多个城市的机场功能，有序推进蚌埠、亳州、宿州等城市的机场建设。

《规划》提出，新建阜阳西站在内的一大批高铁客运枢纽；推动阜阳北等铁路物流基地建设；建成郑（州）阜（阳）、商（丘）合（肥）杭（州）铁路；加快推进（北）京九（龙）等高铁建设；有序建设新乡至焦作、合肥至蚌埠至宿州至淮北、徐州至淮北至宿州至阜阳等城际铁路。建设阜阳区域性枢纽、蚌埠地区性枢纽。

除了加快推进德上高速（G3W）等国家高速公路主通道建设，将规划建设合徐高速固镇连接线、合肥至霍邱至阜阳、蚌埠至五河、阜阳至淮滨、徐州至淮北至阜阳、明光至定远至巢湖等，一批地方高速公路项目。此外，还将建设蚌埠港、阜阳港、淮北港、亳州港、宿州港。

阜阳迎来重大契机发展更给力，生活更便捷

人口大市的阜阳，跻身中原城市群将迎来诸多利好。

“纳入中原城市群，抱团发展，可以让阜阳享受到国家在财税、金融、投资、产业、土地等方面的政策支持，还可依托中原腹地进一步开拓市场，扩大企业的市场占有率，加强区域内资源和产业合作。”市发改委负责同志表示。

与此同时，城市群内的居民生活将更便捷。区域内将实现人力资源信息共享和资质互认，加强城市群内人才制度衔接，健全人才柔性流动机制。

（颍州晚报）