日前曾报导有关 BMW 汽车近期传出与美国电池公司 Solid Power 合作，双方将共同研发全新固态电池技术的消息，无独有偶，根据外电报导，Honda 也在近期表示将投入研发能量密度更大的新一代固态电池可能性，藉以满足未来严苛的排放法规下将崛起的电动车来使用。

根据 Honda 发言人Teruhiko Tatebe 表示，Honda 发展固态电池技术已经有相当多年历史，不过目前尚未与其他的汽车公司进行相关的研发合作。

随着全球排放法规要求逐渐增强，各大汽车制造商都相继投入了电动汽车领域，其中纯电动车的续航里程及充电时间的需求对于电池的容量要求较高。有别于传统点电池或锂电池，固态电池舍弃液态或胶状的电解液，以固态且具有传导性的材料取代，因此在容量和电池安全性上都有所进步。

现阶段除了欧系车厂之外，日系的主力品牌也都开始提升固态电池研发的比重，在本月初，Toyota 便表示将考虑与 Panasonic 合作研发新一代电池技术，藉以分摊高额的研发成本，并计划在 2020 年初能够推出量产的电池。据日本共同通讯的消息指出 Nissan 方面也打算研发搭载固态电池的电动车，不过对此 Nissan 方面尚未做出回应。