▲当所有车都是自动驾驶的那一天，想自己开车反而是一件难事。（图／翻摄自Porsche）

自动驾驶技术，被视为是解决各种交通问题的一大步，几乎每间车厂都投入大量资源，希望能抢先卡位，不过也有相反的例子，继Lamborghini（蓝宝坚尼）之后，同集团的Porsche（保时捷）也表示，将会捍卫驾驶乐趣到最后一刻，成为“最后一个提供自动驾驶的车厂“。

▲继Lamborghini后，Porsche也表态将捍卫人们享受驾驶乐趣的权利。（图／翻摄自Porsche）

Porsche的董事会成员Lutz Meschke近期接受访问时说道，公司会持续提供“有方向盘“的车款，并会坚持到最后一刻，对喜爱Porsche的车迷来说，最大的因素就是能享受驾驶乐趣，不过不代表Porsche将抛弃自动驾驶，反而会持续进行各项研究与开发。

▲不过Porsche仍会持续研发自动驾驶技术，减轻交通混乱时的负担。（图／翻摄自Porsche）

就算再怎么爱开车，Meschke认为自动驾驶仍有其必要性，像是塞车时将车辆交由电脑操控、或是使用自动停车辅助等等，都能让驾驶体验更轻松；对于即将到来的全电动车Mission E，Meschke也表示将是Porsche的一大突破，未来能基于Mission E开发更多无限可能。

▲未来Mission E可望提供付费解锁功能，入门车型也能享受完整功能。（图／翻摄自Porsche）

举例来说，Porsche正在研究类似游戏的“付费解锁“功能，当车主想去赛道竞速时，可以暂时提高车辆性能，或是增加续航力等等，只需要透过OTA空中更新即可，不需要大费周章回厂调整，当然也能永久购买这些选项，即使是入门车型的车主，未来也可以享受到更多功能。