2016纽约国际汽车大展25日正式开幕，将展至4月3日，各家大厂使出浑身解数，拿出看家本领，既拼科技、马力、速度、造型，也竞推绿能概念车，还拼搏多功能运动休旅车市场。

随着美经济逐步复苏，过去几年北美汽车市场大卖，价钱愈抬愈高，让车厂更敢投资新科技，也愿透过纽约汽车大展再往前推一把，预计有60种新车款。今天先开放供媒体采访拍照，吸引数千名各国媒体，拜新兴市场畅旺，中国大陆及南亚印度等媒体增加很多。

今天在贾维茨会议中心（Javits Center），依旧是德、日汽车大厂竞逐天下，美国车厂试图在德日夹击下，开创新天地，韩国车厂继续力拼北美市场，而大厂拼行头，小厂拼绿能，hybrid持续当道。

不少知名大厂纷纷推出大马力、高性能跑车，其中，德国奥迪（Audi）推出亮眼的新款跑车R8 Spyder，日本凌志（Lexus）的LC500更令人眼睛为一亮，日产汽车（Nissan）力推GT-R，宾士（Mercedes-Benz）则有AMG GTs，跑车名厂保时捷（Porsche）也有令人想再多看一眼的718 BoxsterS及911R等两款。这些价值非凡的劲跑车皆约有500匹马力，瞬间加速更是惊人。

另一项特色是，随着多功能运动休闲车持续大受欢迎，不少豪华汽车大厂纷纷投入竞逐，包括英国捷豹（Jaguar）新推出零售价相当诱人、4万余美元的5人座F-Pace，还有宾利（Bentley）车厂的 Bentyga，以及义大利跑车起家玛莎拉蒂（Maserati）的Levante。

其中，Maserati迎合北美市场推出的5人座运动休闲车Levante，拥有6缸、430匹马力，0到60英里只要5秒，今天引起不少媒体关注，锁定Porsche全球大卖的Cayenne车款针对性十足。

这些原本豪华骄车大厂的投入，让过去数年引领风骚的Mercedes-Benz GLE，BMW X5，Audi Q7，以及休旅车大厂LANGEROVER sport备感压力。

饱受质疑的德国另一车厂福斯（VW）特别在现场展示还未量产的未来触控式厢型概念车BUDOe；南韩现代车厂继续深耕北美市场，除有Genesis豪华车款外，力推油电混合动力科技车种IONIQ。而国人喜好的日本本田（Honda）、丰田（Toyota）也都有多种车款改款。

纽约国际汽车大展25日登场，一直展至4月3日。由于事逢复活节周末假期，预计吸引数十万民众进场。