开汽车跑长途中最怕是什么？可能问不同的人，就会得到不同的答案，但总归是怕在行驶中出现各种的问题，今天想跟大家说并不是在长途行驶前或行驶中，而是长途行驶之后，汽车上的哪些部件会出现问题？

　　1、汽车轮胎

　　汽车轮胎虽然是老生长谈的问题，但总会被人们忽略，长途之后轮胎的检查是十分的有必要。检查轮胎时应该注意轮胎胎壁是否存在鼓包现象、轮胎中是否存在扎钉的现象等。除了这些简单的检查也应该注意轮胎中存在异常磨损的哪些？

　　（1）轮胎中间磨损异常，一般是由于胎压高于标准胎压所致，轮胎刚性变大与地面的接触面积变小，久而久之造成中间磨损过甚。

　　（2）轮胎两侧磨损异常，一般汽车超重，行驶时轮胎胎压过低，汽车整个重量都压在轮胎两侧的帘布层，这样容易造成两侧磨损过甚，反会增加耗油量。

　　（3）轮胎内外侧异常磨损，一般轮胎内侧磨损多和汽车的前轮前束有关系，前束过小更容易造成内外侧磨损，同时车轮外倾对轮胎内外侧磨损影响也非常大。

　　2、刹车系统

　　长途行驶前检查刹车系统，大家都了解，可开回来之后，车主往往都会忽略刹车的检查，片面的认为跑长途都没事平时开还会出现什么问题吗！其实大多数故障都是跑长途之后出现的，除了检查刹车厚度外还需要注意：

　　踩刹车异响，一般刹车异响是踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，出现这种情况多是因为刹车片变薄、刹车片硬（质量次）、刹车片中有异物都会导致异响。

　　刹车跑偏是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大一边制动力小。

　　刹车变软即刹车行程长，简单说刹车变软之后需要将刹车踩到底刹车才能起作用。一般因为刹车系统中进入空气、刹车片磨损过甚或是缺少刹车油等。

　　3、汽车车身

　　汽车长途行驶好像和汽车车身的关系不是很大，其实不然自驾出行面临的路况和当地的人民都不一样，在加上道路上尘土飞扬和颠簸的路面极其容易划伤车漆，甚至会碰到严重刮蹭、碰撞。汽车车身的问题并不会影响汽车的行驶，但会影响汽车的外形的美观，特别是在阳光下特别明显。车身车漆的修复费用也不是很高，如果有划痕险的话就更简单了，所以长途归来之后检查车漆、车身十分必要。

　　4、汽车底盘

　　对于高速长途来说或许不存在底盘问题的存在，但对于哪些追求“坎坷”的自驾狂来说，长途回来之后底盘的检查是重中之重。

　　（1）底盘托底，底盘托底多见与轿车换句话说也就是离地间隙比较低的汽车容易造成托底现象，汽车托底现象并不可怕，可怕的是托底后对汽车造成的影响，一般汽车托底只是蹭伤底盘并不会对油底壳造成什么危险，但是当托底时碰到硬物时就很容易造成油底壳变形或者漏油的各种现象，大多数汽车都有底盘护板但大多数为塑料件，碰到硬物时基本没什么保护作用。

　　（2）汽车悬架，汽车减振器长时间行驶在颠簸的路面汽车的悬挂会达到承受极限而造成漏油，一旦漏油减震阻尼会下降，导致车辆行驶稳定性、舒适性变差，路面颠簸时车身共振剧烈等。汽车在颠簸路面行驶时会造成底盘的螺栓松动达不到标准的扭矩，长途之后紧固底盘螺栓的扭矩十分必要。

　　5、空气滤芯、空调滤芯

　　这两个滤芯之所以拿出来说：是因为在长途行驶过程中，大家碰到路况可能有所不同，有些车主长时间行驶在尘土飞扬的道路上，这就大大的降低了这两种滤芯的寿命，自驾去农村山区的车主应该体会比较深，大概跟电影中经常演绎的“绝尘而去”一样，面对如此的环境车内的空气和进入发动机内的空气质量就得打个问号，所以长假之后应该打开空气滤芯或者空调滤芯吹净滤芯内的尘土。