2018年下半年开始，合肥市开展了阜阳路、桐城路等一环内29条道路慢行系统完善工程，致力提升老城基础设施，修复绿化系统及交通环境等，旨在打造“安全、连续、舒适、便捷”的慢行环境，整个工程预计9月底全面完工。

这29条道路慢行系统完善工程，分别从行人、非机动车、机动车及隔离空间、环境、智能交通及道路微循环等方面进行提升改造，改造内容为交通工程、市政工程和绿化工程。

具体措施

1、安庆路将道路侧石更换为花岗岩材质，沿线设置花箱、连续带状绿化以增添绿量，并对绿化带进行品质提升。

2、环城西路至金寨路段取消人行道停车位，道路两侧用护栏隔离出非机动车道。

3、金寨路至蒙城路段更换中央隔离护栏。

4、阜阳路至城隍庙段取消北侧停车位增设非机动车道及护栏。

5、阜阳路至徽州大道段4车道压缩为3车道，南侧设置非机动车道及隔离设施，同时全段沿线完善交通标识，增设电子警察、违停抓拍、反向卡口、流量监测等设备。

6、花园街取消道路两侧停车位，压缩机动车道，增设2米非机动车道，并设置隔离护栏，其中淮河路至安庆路段东侧非机动车道用标线隔离并增设违停抓拍设施。

慢行系统

就是慢行交通，就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。鼓励绿色出行，发展慢行系统正成为城市发展的未来方向。