近日，有网友在人民网地方领导留言板反映称，铜陵大润发附近的火车扰民的情况。

市发改委(铁路办)及时对此进行了回复：铜陵属于老工矿城市，上个世纪七十年代修建的芜铜铁路及铜陵有色铁路专用线在主城区内运行，噪声扰民现象益发严重，市民信访投诉始终不断。对此，市委、市政府高度重视，多年来，通过对铁路平交道口立交改造，拆除铁路线修建长江二路，减少敏感时间节点列车通行、编组作业等措施，列车噪声扰民现象已经有了很大改善。

随着城市发展，最近十几年，很多小区临近铁路线规划建设（包括天润嘉城楼盘），但在其规划设计中，未充分考虑既有铁路列车运营对楼盘居民的影响。为了进一步改善和消除列车噪声扰民现象，我们多次与市规划、环保等部门以及有色铜冠物流公司协商，主要从三个方面解决货运火车扰民问题：

1.采取精准措施，减轻现时影响。铜陵有色铜冠物流公司承诺，将加强运营管理，加大技术改造，加大硬件投入，采取一切可能措施，精准生产运输管理，减少火车通行给沿线居民造成的影响。如：尽可能减少城区路段夜间鸣笛、控制白天鸣笛、杜绝鸣长笛等，待新型灯光光闪技术联络作业规范发布后，机车将尽量采用灯光联络方式。

2.加强源头管理，消除类似情况发生。市规划、环保等部门将对城区铁路沿线的住宅建设项目实行严格准入，增加必要的环境影响评估，从严控制新建居民住宅与铁路线的距离，要求项目邻近铁道一侧必须进行建筑隔声设计，设置减振沟或建设封闭式声屏障等，以减少铁路机车鸣笛噪声对住户的影响。

3.加快我市铁路南北环线建设，从根本上消除货运列车进城现象。市发改委（铁路办）会同市规划等部门，围绕我市经济社会发展战略，结合产业转移和企业搬迁情况，统筹研究了我市高铁、城际、城市轨道交通和货运铁路规划布局，编制完成了《铜陵市铁路及城市轨道交通线网规划》。2017年4月7日，市政府第113次常务会议批准了该规划。根据线网规划，通过新建铜陵铁路南北环线，使货运列车分别通过南北环线，直达我市南部和北部（经济开发区）区域，不再进入城区，通过对贯穿城区的既有老旧铁路线和铜陵西站进行改造，作为新建的我市城市轨道交通线（站）使用，从根本上消除货运列车进城扰民现象，把过去制约城市发展的阻梗，变成我市文明发展的动脉血管。