阜阳三角洲公园要建上跨颍河桥

——三角洲颍河大桥。

这两天，这个消息刷屏了阜阳人的朋友圈。

目前，这座桥正在进行前期建设可行性研究

如果前期可行性研究通过，

进行相关设计、批复后，

方能设计招标。

目前三角州交通现状

由于地处城市中心，三角洲周边的交通问题一直是这一片区发展的瓶颈。

2009年，颍河闸重建动工以来，颍河路过颍河一段即被封闭。

直到2012年3月船闸建成使用，过闸桥仍未修建，给两岸居民通行带来不便。

2015年初，颍河路跨船闸桥及接线工程建成通车，但颍河路跨船闸桥的主路面宽仅9米，外加两侧分别有1.5米宽人行道，且采取限高通行，难以满足城市日益增长的通行需求。

（阜阳颍河闸 资料图）

破解三角洲交通困境

目前，阜阳颍西片区和颍东片区之间的交通，主要靠阜裕大桥和沙颍河过船闸桥。而阜裕大桥即将拆除重建，沙颍河过船闸桥较窄，仅双向两车道。而且，两座桥上都有限高杆，不通公交，阜阳东西交通因一河之隔存在瓶颈。

另外，近年来，阜口路改造已经结束，这条路已经上升为城市主干道，向东直上高速，跨颍河也需要一座大桥与阜口路相接，提升阜阳东、西交通能力。

近期，我市启动三角洲片区城市设计，将打造阜阳又一亮丽名片，而三角洲颍河大桥，又成这个片区有机组成部分。

目前进展如何？

目前，这座桥正在进行前期建设可行性研究。前期可行性研究涉及、环境影响评价、地震安全性评价、通航尺度及通航安全论证、水土保持、防洪影响评价、社会稳定风险分析、工程地质勘察、交通量分析与预测等。

（效果图）

啥时候能施工

据市重点工程建设管理局工作人员介绍，如果前期可行性研究通过，进行相关设计、批复后，方能设计招标。如果一切顺利，三角洲颍河大桥最快将于明年进入设计及招标施工程序。

（效果图）

另据市重点工程建设管理局工作人员介绍，如果确定要建这座桥，在不影响水运部门通航的前提下，原沙颍河过船闸桥将予以保留。而三角洲颍河大桥虽与沙颍河过船闸桥同在颍河西路上，但将从河西慢慢向南偏移一点，也不会对沙颍河过船闸桥构成影响。

具体走向、规模

据介绍，沙颍河大桥位于阜阳市颍东区三角洲公园，为市政道路工程，路线长约1.3公里，为东西走向，东接阜口路，西接颍上路，按规划方案在三角洲公园中部以西区段路线与颍河西路（此区段颍河西路为桥梁结构需拆除重建）重合，需上跨船闸，公园中部以东区段折向东南上跨颍河（河面宽约200米）后与阜口路及颍河东路接驳，三角洲公园内设置匝道进出，东侧设置匝道与阜口路连接。工程投资规模约6亿元。

（地图标注，非精确示意）