1月31日下午4时左右，随着商合杭高铁二标最后一孔箱梁缓缓就位549#-550#墩，标志着商合杭站前二标段22公里的箱梁架设任务全部完成，这在商合杭高铁全线第一家完成架梁作业。

作为商合杭高铁进入安徽的起点，商合杭站前二标段从皖豫交界处的亳州市谯城区芦庙镇雷庄至涡河北岸，全场约22公里。

由中铁二十一局承建的亳州市谯城区境内商合杭高铁站前二标段率先完成本段599孔箱梁架设任务，为春节后桥面工程和无砟轨道板全面展开施工创造条件，为确保商合杭高铁按照预定计划开通运营奠定了基础。

从2016年6月24日率先全线架设第一孔箱梁开始，站前二标段创造5项第一——第一家梁场认证通过、第一家制梁、第一家制梁全部完成、第一家完成首架、第一家架梁全部完成。

中铁二十一局商合杭铁路二标亳州制梁场承担着二标段599孔箱梁制运架及20.3Km桥面系施工任务。建设过程中，因线下施工影响及雨雪天气因素等，架梁一度滞后。随着架梁通道的逐步打通，亳州梁场统筹规划、合理组织、瞄准目标、卯足干劲，在此期间大力开展了“大干40天，完成制梁76榀，架梁110榀”劳动竞赛活动，迅速掀起施工高潮，以每日架梁2~3孔的速度持续奋进。

2018年初，二标段克服了严寒暴雪天气等一系列客观困难以每日最少3孔箱梁的架设进度，安全快速的完成了剩余全部箱梁架设任务。

据亳州制梁场副经理、安全总监兼党支部副书记王海勋介绍，商合杭高铁二标段将于今年底完成整个标段的作业任务。而商合杭高铁全线有望于2019年底开通运营。

亳州人距离实现高铁梦

又近了一步！！！