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安庆三个县有望新增机场

好消息之

日前，安徽省发改委公示《安徽省通用机场布局规划(2017-2030年)》征求意见稿，描绘未来十几年我省通用机场建设“蓝图”。到2030年，全省A2级及以上通用机场达61个，基本实现所有县级行政单元通用航空服务全覆盖。

【目标】通用机场纳入应急救援体系

根据规划，我省通用机场的建设将分为三个阶段。到2020年，全省A2级及以上通用机场达17个，基本实现各地市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场。通用航空服务覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。

到2025年，全省A2级及以上通用机场达54个，全省90%的县级行政单元能够在直线距离40公里范围内享受到通用航空服务，服务的总人口达到全省总人口的92%。到2030年，全省A2级及以上通用机场达61个，基本实现所有县级行政单元通用航空服务全覆盖。同时，将全省所有通用机场纳入应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间基本覆盖全省所有区域。

【布局】建设五大通用机场群

规划提出，在A1、A2级通用机场布局方面，我省将打造皖中、沿江、皖北、皖西、皖南5大通用机场群体系。其中，皖中通用机场群由合肥、淮南2个市，以及六安和安庆2个市部分市域的通用机场构成。布局规划新增庐江、长丰、滨湖新区、巢湖市等13个A2级及以上通用机场。其中，滨湖新区通用机场为水上机场。

沿江通用机场群由芜湖、马鞍山、铜陵、滁州4个市，以及池州、宣城、安庆3个市部分市域的通用机场构成。布局规划新增无为、南陵、和县、含山等20个A2级及以上通用机场，A2级及以上通用机场总数达21个；

皖北通用机场群由亳州、淮北、宿州、蚌埠、阜阳5市的通用机场构成，布局规划新增颍上、界首、临泉、太和等14个A2级及以上通用机场；

皖西通用机场群由六安金寨、霍山和安庆岳西、潜山、太湖共5个县的通用机场构成。布局规划新增金寨、霍山、太湖、潜山、岳西5个A2级及以上通用机场；

皖南通用机场群由黄山市、宣城市以及池州市部分市域的通用机场构成。布局规划新增黄山区、太平湖、绩溪、石台等8个A2级及以上通用机场。

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安庆铁路新规划

好消息之

“要想富，先修路”这句老话绝对不会有错的，城市的发展跟交通也有着千丝万缕的关系。

在最新出台的《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017-2021年）》中，到2021年全省铁路运营里程达到6300公里，其中高速铁路覆盖所有设区的市。根据招标公告，安九高铁安徽段工程计划今年10月开工、2022年10月竣工。

铁路网覆盖90%以上的县；除了合肥、芜湖正在建设城市轨道交通外，又会有马鞍山、 安庆等6市启动城市轨道交通建设。

根据规划，2017－2021年，全省铁路建设拟投资4110亿元，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。到2021年全省铁路运营里程达到6300公里，基本建成网络通道内联外畅、枢纽站场一体衔接、旅客运输方便快捷、货运服务高效多元、先进适用的现代铁路交通体系，引领全省经济社会发展。

合安九高铁途径地

根据科研报告评审，确定技术标准为客运双线，设计速度350公里/小时，确定线路方案从安徽省宿松县至湖北省黄梅县跨长江引入江西九江。

至此，合安九高铁的线路走向和站点设定尘埃落定，线路北起合肥市，依次经合肥市肥西县，六安市舒城县，合肥市庐江县，安庆市桐城市、怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县，跨长江经过湖北省黄冈市黄梅县，至江西省九江市。

据了解，我省将确保合安九高铁项目年内开工建设，有望在2019年运营通车。届时，合肥到安庆仅需半个多小时，合肥到九江大约需要一个多小时，合肥至南昌则由原来的4个多小时缩短至两个多小时。