据交通局回复：

蚌五高速公路项目设计路线在龙子湖区李楼乡（市车管所东侧）上跨胜利东路和东海大道，在这两条路中间位置设置蚌埠东互通出入口（蚌埠东收费站），同时修建联接线后便可直通城市主干道胜利东路和东海大道。

出入口距胜利东路和东海大道约700米。

蚌埠东出入口建成后将使我市东部城区出入高速公路更加便捷，同时构建了全市“东西南北”高速出入口的新格局。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)连接蚌淮、S95凤阳支线高速公路、宁洛、徐明和江苏宁(南京)——宿(宿迁)——徐(徐州)等高速公路，建成后将串联沿淮地区的河南信阳，安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州(凤阳)，江苏淮安、宿迁和沿海等地区，打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益，对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。

2014年12月26日，按照“风险共担、收益共享”的原则，蚌埠市人民政府与中建国际投资(中国)有限公司正式签订战略合作框架协议。

蚌埠至五河高速公路为沿淮高速公路的一部分，起于凤阳县围山，接S95凤阳支线高速公路凤阳枢纽，止于皖苏省界大杨庄，全长约62.1公里（不含与徐明高速共线段约15公里），总投资概算约53.7亿元，总用地面积约6520亩。

该项目连接蚌淮、S95凤阳支线高速公路、宁洛、徐明和江苏宁（南京）-宿（宿迁）-徐（徐州）等高速公路，建成后将串联沿淮地区的河南信阳，安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州（ 凤阳），江苏淮安、宿迁和沿海等地区，打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益，对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。

2015年9月21日，蚌五(蚌埠—五河)高速公路工程在蚌埠市五河县举行开工典礼，这标志着该工程进己入全面施工阶段。据悉，这条高速全长约77公里，总投资约53.7亿元，按双向四车道、速度120公里/小时设计，预计2018年12月竣工。