8月8日，中铁八局负责承建的商合杭高铁跨淮河特大桥主墩施工顺利，标志着跨淮河特大桥水下施工风险基本解除，这是继大桥主墩承台施工完成后的又一重要节点。

该桥位于淮南市寿县境内，全长452米，主跨228米，采用的Ⅲ型板式无砟轨道技术，不仅具有完全自主知识产权，而且领先世界。

商合杭高铁设计时速350公里，起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正线长度约794.55公里，其中正线新线建筑长度617.94公里，正线新设桥梁124座510公里，桥梁比例为82.6％，全线规划30个车站。

施工单位自2015年11月18日进场以来，高标准起步、高效率推进，预计2019年1月完成跨淮河特大桥建设，2019年底全线通车。